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日本はオートバイ大国となる。しかし、道路が舗装整備され、オート三輪を経て四輪自動車が一般的な乗り物として普及すると、日本におけるオートバイ市場は頭打ちとなり、カブのようなビジネスバイクを除いて趣味の乗り物となり、オートバイの販売数は頭打ちになった。

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単数（3人）のライダーで行なうツーリングをソロツーリングと呼ばれている。また、一台のオートバイに二人乗りで行なうツーリングをタンデムツーリングと呼ばれている。

二輪車や馬車に取り付け、走行試験を行った。1885年、ドイツのカール・ベンツは、ダイムラーとは別にエンジンを改良。フォードは、流れ作業による大量生産方式を採用し自動車の価格を引き下げることに成功した。ベンツ夫人は夫の隙を狙いこの自動車を自力で運転し、製造者以外でも訓練さえすれば運転できる乗り物であることを証明した。さらに自動車が増えると交差点での行き来が問題となったため、交通信号が整備され、法律によっても自動車が整備されるようになった。前進、後退、速度域の制御はトランスミッションが行い、シフト&セレクトレバーによって、任意にギアの組み合わせを選択するマニュアルトランスミッション(MT)、停止から最高速まで自動選択式のオートマチックトランスミッション(AT)、マニュアルトランスミッションを用い、クラッチ操作のみを自動化した、セミオートマチックトランスミッション、さらに、変速操作も自動制御する自動制御式マニュアルトランスミッション(AMT)の4つに大別される。

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